現場直擊: 三峽水運新通道工程開挖第一鏟
本網訊（孫鈺芳）6月8日10時12分，隨著三峽水運新通道工程開工儀式現場一聲令下，在三峽樞紐新通道揭頂開挖現場，5臺挖掘機同時揮動鐵臂，挖下三峽水運新通道工程建設第一鏟土，標志著我國“十五五”期間開工建設的首個國家重大標志性工程正式開工。
▲?6月8日10時許，三峽樞紐新通道揭頂開挖現場，挖掘機挖下三峽水運新通道工程第一鏟土。攝影：陳臣
伴隨著機器的轟鳴聲，挖掘機司機馮川榮穩(wěn)穩(wěn)操控著挖機，起落之間一鏟鏟土被挖起。工作間隙，馮川榮接受了記者的采訪，他表示：“能參與建設國家重大工程，并為這個工程開挖第一鏟土，這是我這輩子最榮耀的事情，我將盡自己最大努力，和廣大建設者一起把這個工程建好。”
▲?三峽樞紐新通道揭頂開挖現場，挖掘機正在作業(yè)。攝影：陳臣
揭頂開挖區(qū)最大海拔高程241米，建設者需要從此處向下深切開挖至海拔高程130.7米。未來，這里將建成三峽樞紐新通道一閘室?！敖裉斓闹饕蝿帐乔謇淼乇碇脖?、剝離山體表層富含有機質的土壤，進行集中堆存。等工程建完后這些珍貴的熟土還將重新鋪回地表、種上植被。”中國水電七局揭頂開挖項目工程管理部副主任王鵬介紹說。
▲?6月8日拍攝的三峽水運新通道工程先行開挖區(qū)施工現場。攝影：新華社記者?肖藝九
揭頂開挖區(qū)北面也是一片熱火朝天的施工場景，挖掘機、鉆機輪番作業(yè)，土石方運輸車往來有序?！澳抢锸侨龒{樞紐新通道先行開挖區(qū)，開挖量約349萬立方米，是三峽水運新通道工程先行試驗段。”三峽水運新通道有限公司三峽樞紐新通道工程管理部董亞康告訴記者。
▲?6月8日拍攝的三峽水運新通道工程先行開挖區(qū)施工現場。攝影：新華社記者 伍志尊
中國水電四局施工項目部副經理張順治在現場向記者介紹：“先行開挖區(qū)位于上游引航道段，承擔著摸索施工工藝、驗證建設方案的重任。這里施工完成后將成為三峽外送輸電線路遷改走廊，為后續(xù)施工建設打下堅實基礎。”
▲?6月8日拍攝的三峽水運新通道工程葛洲壩航運擴能施工現場。攝影：新華社記者 肖藝九
三峽水運新通道工程分為三峽樞紐新通道與葛洲壩航運擴能兩部分。其中，三峽樞紐新通道位于已建三峽船閘北側，規(guī)劃新建雙線連續(xù)五級船閘，線路長約6680米，由上游引航道、船閘主體段、下游引航道三部分組成。新建船閘單個閘室長280米、寬40米、檻上最小水深8米，設計單船噸位為10000噸級。建成后，三峽樞紐將形成四線船閘加升船機的格局，總通過能力達到3.36億噸。
?編輯：梁思彥 熊鑫